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陈山枝:CT和IT行业深度融合才能带来5G巨大发展

※发布时间:2017/12/2 0:39:48   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  “AR、VR出现的时候,以及车联网出现的时候,边缘的节点提供计算能力,过去在云上,所谓集中的云变成移动的边缘计算,你的基站提供计算能力、存储能力,这也是通信跟计算行业的融合。5G发展的时候,CT和IT行业深度融合才能带来5G巨大的发展。”11月29日,大唐电信科技产业集团副总裁、电信科学技术研究院副院长陈山枝在“《财经》年会2018:预测与战略”上如此表示。

  陈山枝指出,在这个互联的时代,一平方公里达到100万连接,这说明水电部门、智慧城市、智慧家庭等等这些连接的数都贡献出了,需要各个行业的贡献。其实5G需要更多垂直行业,不仅仅是设备制造商,运营商在做5G希望更多的行业。

  5G终端是什么样的?陈山枝表示,千万不要自己拿手机去想象,未来汽车就是一个5G的终端,自动驾驶,一个大屏,可能是我们5G终端。最小一颗传感器芯片也是5G的终端,互联。

  谢丽容:下面大唐电信科技集团的陈山枝陈总,从3G开始就了中国通信行业一步一步走过来,想请教您一下,中国要做好5G产业,因为现在运营商是主角,在建网,除了运营商和各层设备商联合的这么一张网络,产业链之间的协同会有些什么新的挑战?和之前有什么不同呢?

  陈山枝:主持人问的问题很好,5G,刚才孟总提到是互联和连接场景的时代,大家知道从1G到4G,基本上我们作为普通的消费者使用手机,手机的形态是大家固定的模式,认为移动通信的终端就是手机。第二个,我们的商业模式是运营商和我们作为消费者方深关系的,中国移动、中国联通、中国电信作为运营商,我们消费者使用手机,也是3G、4G到5G的发展脉络。到了5G的时代,是互联的时代和连接场景的时代,这种情况下想进入的是垂直行业,进入垂直行业的时候,未来除了运营商以外,更多的行业要接入进来。

  前面几位专家提到了5G有三大应用场景,一个是应用场景是增强现实、虚拟现实,需要游戏行业、设计行业,包括飞机驾驶模拟,这些行业是需要的。第二个是低时延、高可靠,我们想象的场景是自动驾驶,大家知道5G能达到的速度的时延比4G,4G时延是20毫秒,5G现在测试,王院长带着大唐、华为、中兴达到0.5毫秒。给大家举一个例子,在时速100公里的情况下,20毫秒的时间大概车的距离会是1米左右,但是到了1毫秒以下,基本上就是厘米级,这就是为自动驾驶,其实跟雷达技术的结合,对汽车行业自动行业提供很好的发展,在中国自动驾驶涉及到交通部门、门、工信部,行业主管部门的协调。

  我们已经有合作了,我们在重庆的汽车工业院,智能网联汽车,大唐一直提供了他们的技术,过去大唐单一服务于中国移动、中国电信、中国联通是不一样的,这个是一个最大的不同,需要跨行业,包括互联这个时代,一平方公里达到100万连接,100万的连接,这说明水电部门、智慧城市、智慧家庭等等这些连接的数都贡献出了,需要各个行业的贡献。其实5G需要更多垂直行业,不仅仅是设备制造商,运营商在做5G希望更多的行业。

  5G很大的一点是通信跟计算机行业的融合,我们讲的CT和IT的融合,这个融合是很明显的,软件定义一切,在5G的时候也是这样,那个时候其实5G运营商希望看到,希望采用通用的硬件平台,采用通用的服务器,说不好听的是,白盘,能装一些软件就支撑了,希望在核心网络上能够看到,对于这个行业的融合是有好处的,通用的硬件平台、通用的服务器进入到这个通信行业,它的设备成本、运维的成本就降下来了。

  第二点,通信跟计算的融合,过去通信就是通信,没有计算能力,而现在5G将来要做到的,大家可以想象,AR、VR出现的时候,以及车联网出现的时候,边缘的节点提供计算能力,过去在云上,所谓集中的云变成移动的边缘计算,你的基站提供计算能力、存储能力,这也是通信跟计算行业的融合。5G发展的时候,CT和IT行业深度融合才能带来5G巨大的发展。

  第三点,集成电还是根本支撑了5G的发展,很多记者问我,5G终端是什么样的?我说千万不要自己拿手机去想象,5G的终端,汽车就是一个5G的终端,未来的自动驾驶,一个大屏,可能是我们5G这个最大屏的5G终端。最小一颗传感器芯片也是5G的终端,互联的时候。所以这三类的终端完全性能要求是不一样的,作为增强现实宽带来说,是一个高性能的、高计算、高处理能力的手机。但是反过来说,你说一个汽车芯片,我们车联网的芯片达到车微级的要求,温度的要求,从负40度到80度、100度的范围,可靠性的要求,对实验的要求,这个芯片可能跟我们手机芯片要求又不一样。

  而对于互联的芯片来说,我们传感器对于这种芯片甚至要一美金以下了,低成本、低功耗,这个体系也是给我们做芯片厂家提供了广阔的空间,去满足5G不同的应用一种场景。所以在这种情况下,我开玩笑说,我们自己大唐也在做手机芯片,我们最早发现做一款芯片基本上卖一年就结束了,大家知道,手机这个行业的,出一个手机新款卖一年结束了,到了汽车行业,现在都知道,我们做一款芯片进汽车行业,从开始设计到测试完,需要五年,但卖芯片可能卖五到十年,毛利率也是很高的。所以这是不同行业的情况。对于5G最大的驱动力来说,支撑来说,芯片是最重要的,这个芯片比我们过去在4G之前想象的芯片种类也是完全不一样,同时给集成电这个行业带来了巨大的发展空间,特别是互联,一平方公里达到100万连接,现在是70亿人使用手机,给集成电带来很大的空间。从我们垂直行业合作、通信行业要进行合作、最后是集成电进行合作。

  谢丽容:最后一个问题,其实刚才晓强主任在总结的时候,我们已经能感觉到,5G产业有三个关键词,产业,行业协作、国际协同。请台上六位老师分别就下一阶段的5G发展给出最关键的一条,2020年正式商用了。

  陈山枝:从5G来说,我们本身从技术、标准、产业都提到了合作,刚才包括王院长提到跟其他行业的合作,我还想提两点,一个是间的合作,因为涉及到频谱的分配确实是全球的频谱分配太零碎以后,漫游、互联互通、设备的成本、芯片的成本都是有影响,实际上还需要间之间的协调,还希望更多的资本力量推动5G的创新应用。今天像大家想象的,我想也是搞技术和业界想象,有增强虚拟现实、车联网的应用,线G出现了真正爆发性的应用都是超出我们今天在座的想象,其实还需要资本的力量,需要我们更多业界的创新推动,让5G更加蓬勃的发展,5G是一个更加、需要合作的一个新的时代。

  《财经》年会2018:预测与战略由《财经》、财经网主办,于11月28日-30日在举行。

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